| |
|
Aktueller Stand
Nach fast eineinhalb-jähriger Überarbeitung im Bundesministerium für Verkehr und Infrastruktur (BMVI) wurde die Ausbauplanung A81 im Ohtober 2015 mit dem sog. "Gesehenvermerk" an das RP Stuttgart zurückgegeben.
Seitens des BMVI wurden leider zwei Änderungen in der Ausgestaltung des Schallschutzes - abweichend vom gemeinsam vereinbarten Kompromiss - vorgenommen:
1. Wegfall einer kurzen gekrümmten Lärmschutzwand, aus schalltechnischen Gründen soll diese als gerade Wand in gleicher Höhe ausgeführt werden. Wir sehen das als unkritisch an.
2. Wegfall des OPA 0/11 Asphalts (Flüsterasphalt). Als Ersatz hierfür soll nun ein SMA LA - Belag, eingesetzt werden, der eine um -2 dB(A) geringere Schallabsorption erreicht. Durch diese Maßnahme wird der Lärmpegel in den angrenzenden Wohngebieten der gesamten Ausbaustrecke um 2 dB(A) ansteigen. Die Folge daraus wäre, dass die gesetzlichen Grenzwerte an über 100 Wohneinheiten wäre und dort mit passivem Lärmschutz (Lärmschutzfenster / Zwangsbelüftung ...) nachgebessert werden müsste.
Diese Planung wurde dann im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens bis zum 26.7.16 ausgelegt, Da der vom BMVI beschlossene Entfall des Flüsterasphaltes zu einer Verletzung der gesetzlichen Grenzwerte bei über 100 Wohneinheiten führt, haben wir zusammen mit den Anwohnern Einwände formuliert.
Unsere Einwände zum Schallschutz finden sich ebenfalls in den Einwänden der Stadt Böblingen (Vorlage, Anhang) und der Stadt Sindelfingen (Vorlage, Anlage) wieder.
Ein weiterer Einwand beschäftigt sich mit dem fehlenden Schallschutz für die Anwohner während der mehrjährigen Bauzeit. |
13.7.2017, Paladion BB
Die Initiative "LeiseA81" hält im Vorfeld der Erörterungsverhandlung zum Ausbau der A81 eine Planer-, Politiker- und Presseinformation ab.
Es werden drei Vorträge gehalten :
Technische Info und Hintergrund von Dr. Breitfeld,
Zusammenfassung von Herrn Wild
und ein
Abschlußappell von Frau Hofmann. |
| |
Historie
1984/85 wurde den Böblinger und Sindefinger Anwohnern vom Land Baden-Württemberg und vom Bund eine Überdeckelung in den Wohngebieten (Goldberg, Unteres Lauch, Viehweide) beim 6-spurigen Ausbau der A81 zugesagt. Die Deckelzusage wurde am 29.7.2009 von Vertrtern des Bundes, des Landes, des Kreises und der beiden Gemeinden in einer Pressemitteilung bestätigt.
Die Ziele der BI LeiseA81 sind:
► Einhaltung der Überdeckelungs-Zusagen aus 1984 / 85 und 2009
► Gleichwertiger Lärmschutz für alle 3 Wohngebiete
► Sachliche Information aller Beteiligten über alle Aspekte des Ausbaus der A81
► Konstruktive Mitarbeit bei Planung / Ausgestaltung der Lärmschutzmaßnahmen
|
Der heutige Stand ist:
► Zusage von Bund, Land BW, Landkreis BB, und den Städten Böblingen und
Sindelfingen zum Bau und Finanzierung einer 850 m langen Deckels/Einhausung
► Gleichwertiger Lärmschutz der nicht durch den Deckel geschützter Wohngebiete
durch gerkrümmte Lärmschutzwände.
► Planungsstand RPS: 850m Deckel mit gekrümmten Lärmschutzwänden im Aus-und Einlauf. Entfall eines schallabsorbierenden Asphaltes in der Ausbaustrecke.
► Nächster Schritt : Erörterungsvereinbarung zu den Einwänden:
Es fehlt noch eine verbindliche Finanzierungszusage der beteiligten von Bund, Land BW, Landkreis BB, und den Städten Böbllingen und Sindelfingen zur Kostenaufteilung des Gesamtprojektes incl. der bis heute aufgelaufenen Kostensteigerungen.
|
Die Aufteilung der Deckelkosten ( ursprünglich 50,3 M€) wurden 2009 so vereinbart:
43% Bundesmittel, 27% Landesmittel und jeweils 10% von den Städten Böblingen, Sindelfingen und dem Kreis Böblingen. |
Quelle |
|
| |
Lärm schadet
Die betroffenen Wohngebiete in Böblingen und Sindelfingen sind in den vergangenen Jahrzehnten durch stetig
zunehmenden Verkehr immer stärker einem unerträglichem, gesundheits-schädlichem Lärm ausgesetzt worden
Die Bürger haben 1984-85 der Politik geglaubt und verlangen das die damaligen Zusagen eingehalten werden.
Als Interessensgemeinschaft sind wir nicht gegen den Ausbau, aber bitte, wie versprochen, mit Deckel in den Wohngebieten. Das Wort der Politik muß gelten.
Als Bürger kommen wir nur durch eine gute Informationspolitik weiter.
Diese Seite soll dazu
beitragen, die notwendige Transparenz herzustellen
und den Informationsfluss sicherzustellen.
|
|
Nach dem Bundesverkehrswegeplan wird die A81 im gesamten Verlauf zwischen Sindelfingen und
Böblingen von 2 Spuren auf 3 Spuren mit Standstreifen (= 4) je Fahrtrichtung erweitert.
Heute
Morgen: so schön könnte der Deckel sein
Fotomontage: R. Maly
Ausgerechnet mittendurch !
Wie kommt die Autobahn mitten durch die Wohngebiete zweier Städte ?
.
|
Zukunftsinvestition
Was heute gebaut wird, müssen auch unsere Kinder und Kindeskinder ertragen. Die Bürger haben deshalb das Recht,
nicht nur eine noch weiter erhöhte Lärmbelastung abzulehnen, sondern auch eine Absenkung der
Lärmpegel auf ein menschenwürdiges Niveau zu verlangen.
Kosten und Aufwand dürfen daher nicht an der heutigen Situation, sondern an der 50 - 100 - jährigen Lebensdauer
dieses Ausbaues gemessen werden.
Bitte lassen sie uns jede relevante Information (Zeitungsartikel, Gesetze, Normen) zukommen, die
uns in der Argumentation
und dem Kampf für einen ausreichenden Lärmschutz unterstützen kann.
Wir werden sie auf dieser Plattform allen zugänglich machen. Bitte tragen auch Sie dazu bei, die Zukunft erträglich und lebenswürdig zu gestalten.
|
|
